"А надо ли красить?" - статья о " виниловой" перекраске Land Cruiser Prado (по материалам Internet).
Винил или аэрография? Еще каких-то 5 лет назад круче прямоточного глушителя и наклейки с базара в виде дракона могло быть только громадное антикрыло. Сейчас же украинские тюнингисты стали значительно разборчивее и капризнее… Их уже не удивить даже привезенным из-за бугра аэродинамическим обвесом. Ведь, по мнению гламурных тюнингистов эксклюзивными считаются лишь те автомобили, которые дорабатывались в специализированных ателье и все детали для них изготавливались вручную. Модным видом тюнинга считается и аэрография, когда машину используют в качестве мольберта. Однако, такой способ преображения машины по карману отнюдь не всем ценителям автоисскуства. К тому же, большинство автолюбителей в итоге отказываются расписывать свою машину из-за риска потерять «все деньги» при первой же аварии. Зато к винилу обращается все большее количество людей. Поскольку этот вид тюнинга доступнее и практичнее, а по своей эффектности «виниловые» автомобили почти не уступают автомобилям-разукрашкам. Итак, каковы плюсы и минусы винил-тюнинга и аэрографии, да и вообще в чем заключается их суть? Виниловый стайлинг - это нанесение наклеек из виниловой пленки на различные части автомобиля. Для наклеек используются несколько видов виниловых пленок различных производителей. Экономичные варианты - каландрированные пленки со сроком службы на улице до 3-х лет, более дорогие варианты – литые пленки со сроком службы до 7 лет, и пленки WVS технологии (Vinyl Wrapping System) для «обтяжки» сложных элементов автомобиля пленкой со сроком службы до 7 лет. При желании кузов автомобиля можно даже обклеить пленкой «хамелеон», что в результате даст такой же эффект, как и многослойная покраска, но обойдется гораздо дешевле (порядка $50 за 1 кв.м). Аэрография - это техника нанесения рисунка при помощи аэрографа на кузов автомобиля/мотоцикла. Аэрограф - это инструмент, который позволяет рисовать посредством струи распыленной цветной жидкости. Контроль этого потока зависит от давления воздуха при распылении, консистенции краски и расстояния от инструмента до поверхности. Толщина слоя, наносимого аэрографом, составляет всего 35 микрон. Это значительно тоньше слоя лака, и при правильном нанесении рисунка не создается перепадов и ступенек на поверхности. Готовый рисунок покрывают лаком и полируют. В отличие от винила, наносимый рисунок остается на авто до конца его жизни, правда, может быть изуродован после любого ДТП. В Америке аэрография впервые появилась на мотоциклах Harley-Davidson в середине прошлого века и за это время нашла широкое применение у ценителей автомобильной живописи. Виниловый же тюнинг завоевал сердца поклонников гораздо позже – во второй половине ХХ века. Виниловые наклейки впервые начали использовать на гоночных машинах, поскольку аэрографические картины на «боевых» машинах жили недолго. В Европе и США наклейки особенно популярны в кругах продвинутой автомолодежи. Подтверждение тому – большое количество «провиниленных» спорткаров из Форсажа.Так же обстоят дела и в России, где этот вид облагораживания автомобиля едва ли не вытесняет аэрографию. У нас же, в Украине, виниловые наклейки пока что менее известны. На данный момент, их используют, в основном, для нанесения рекламы на машины или же для привлечения внимания на выставках. Парадоксально, но многие из наших соотечественников опасаются наклеек, оперируя тем, что они могут нанести вред кузову. А все потому, что некоторые «умники» после наклеивания винила в целях экономии средств пытаются снять его самостоятельно (например, перед продажей автомобиля). Хотя, такая операция должна проделываться специалистами, да и стоит копейки. Только в этом случае наклейки не оставляют после себя следа и не вредят лакокрасочному покрытию. Единственный нюанс – после их ликвидации на кузове может остаться пятно невыгоревшей краски. Но тут уже все зависит не столько от наклеек, сколько от качественности самой покраски. Винил или аэрография? Плюсы винила – доступность ($1 000-1 500 за всю машину), простота и легкость в нанесении, дешевый и быстрый ремонт. Минусы – относительная недолговечность и невозможность плавного перехода в родную краску автомобиля. Плюсы аэрографии – долговечность и лучшие эстетические свойства. Минусы – высокая стоимость ($8 000-10 000 за всю машину), неремонтопригодность. И в завершении отметим, что если вы все-таки решили преобразить свое авто какими-либо рисунками, то четко определите поставленную задачу. В том случае, когда вам лишь нужно, например, протянуть через кузов полосу или нанести иероглиф, то нецелесообразно это делать при помощи аэрографа (слишком дорого). Но если вы хотите слить воедино рисунок с лакокрасочным покрытием – призадумайтесь именно об аэрографии. ПОЧЕМУ ВИНИЛОВАЯ ПЛЕНКА ЛУЧШЕ КРАСКИ ? Некоторые покупатели до сих пор еще связывают изображения виниловых аппликаций со своим неудачным опытом применения виниловых букв, приобретенных в скобяном магазине. Для этих людей виниловая пленка - это ничто иное, как дешевый заменитель краски. В ответ на это можно только указать на то, что большинство придорожных знаков, изображений на зданиях и внешний вид средств передвижения, которые мы видим в настоящее время, получены с применением виниловой пленки. За последние годы долговечность и эксплуатационные характеристики виниловых пленок не только резко улучшились, но и сами пленки для рекламного производства стали сильно отличаться от того, что доступно широкой публике. ДОЛГОВЕЧНОСТЬ Высококачествкенные виниловые пленки для рекламы обеспечивают покупателю двукратный срок эксплуатации по сравнению с краской. Обычно эмали для вывесок и рекламы служат только два или три года при использовании вне помещений. При производстве ответственных работ, таких как изготовление номерного знака грузовика, срок эксплуатации изображения из краски обычно еще меньше. Изображения, полученные с помощью виниловой пленки высшего сорта, часто имеют срок службы от пяти до семи лет. ПОСТОЯННО ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО И ВОЗМОЖНОСТЬ КОНТРОЛЯ Качество рисованных красками изображений зависит от цвета, способов оформления и получения изображений. Поэтому хорошее воспроизведение знаков сильно зависит от мастерства рисовальщика. Изображения, получаемые при плоттерной резке виниловой пленки, сохраняют визуальную целостность многократно и долговременно, а изменения в цвете, которые имеют место от партии к партии, обычно неразличимы даже, если сравнивать образцы, лежащие рядом друг с другом. При этом компьтерная графика обеспечивает постоянство качества от одной произведенной партии к другой. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЗАТРАТ В большинстве случаев виниловая графика обеспечивает сбережение средств заказчика рекламного изделия. Отчасти это объясняется конкурентной природой рынка, что приводит к снижению стоимости виниловых материалов. При этом простой оборудования и перерывы в работе также снижаются. Сроки нанесения виниловой графики не только короче, чем рисование краской, но при этом не требуется сушка, которая необходима при работе с красками. Когда в последний раз вы видели объявление: "Осторожно, окрашено винилом"?
